极谦国学院 农用电动三轮车追尾报废上路机动车,责任认定
在春节前夕，有一起发生在国道上的交通事故让人唏嘘，一辆农用电动三轮追尾一农用三轮机动车，追尾车辆车主为一年岁已过60的老人，事发后前车车主主动报警并联系了受害者家属经伤者送往就近医院，但伤势过重乡村医院无力治疗转至县级医院进行抢救，整改事故现场由当地事故科进行确认并开始后续工作。
经初步了解，大概在11月月份的早晨5点半，农用电动三轮车主早起天还没亮时驾乘三轮车去临近的村子拉玉米秸秆，途中发生交通事故。经事故科现场确认及现场的证据确认，做了整个事故的调查，调查结果：前车机动车为未按年检车辆，属报废车辆，且受害者在录口供时确认当时未发现前车停留道边或有转弯的指示灯等警示，故发生追尾。对此，交通事故处理大队按照正常的流程开展了工作：
对追尾车辆进行司法鉴定
受害者家属对此事不清晰，交通事故科对追尾车辆进行了司法鉴定，鉴定结果确定该农用三轮车为机动车，但因地域未实行电动车驾驶证，未提到关于无证驾驶方面的具体信息，结果表明此事故为机动车追尾机动车。
对前车进行车辆确认
两辆事故车在事发后依法扣留，对前方车辆确认后发现，前车车主非驾驶者本人，且未能与车主取得联系，此车辆在2023年后未进行相应的年检，属报废车辆。并提出扣留车辆并吊销驾驶者驾驶证件，按报废车辆上路进行行政处罚。
事故后的相关信息
事故发生后，枣派在交警队要求下，前车驾驶者一周后到医院进行了探望，因该车辆属报废车辆，无相应的保险，故住院费用由受害方进行垫付，对方已没钱为由拒绝垫付医药费。受伤者经医院确诊多根（约10根）肋骨骨折，因肋骨骨折导致肺部严重挫伤住院达40天，在此过程中伤者家属多次联系对方，对方已无钱为由拒绝支付费用，且提出有意调解解决。
事故责任认定
经过交通管理部门确定后，下发事故责任认定书，认定追尾方主要责任，对方次要责任；此后，通知双方并简要阐述是否和解，先行自行沟通；没有其他的相关说明，如果不能进行沟通，需要提起民事诉讼。
事故调解
事故发生后，受伤者一方多次电话通知对方，找调解人员进行调解，对方指定一人进行调解后，没有给出具体的信息，再次电话确认只认付凳败贺2000-3000元赔偿，受伤者一方不能接受，暂时搁置。受伤者住院花费近25000元，其他费用约5000元，对此受伤者一方不知如何是好，不知民事诉讼能否可以？
对于机动车追尾事故，按照最新的交通法规定，如前车无违章，追尾车辆全责。对于此次事故，判定追尾车辆主责是否合情合理？
受伤者方了解到对方发生过多次交通事故且欠债多起，是否会形成劳民伤财、一无所获的结果？对此，想征集建议及枯此意见。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
时风三轮车为什么上不了牌
拍行驶证和车照片是核查车辆的一些基本信息。圆梁比如说确定车型，维修保养记录，碰撞出险记录等!所以行驶证对于二手车商来说是非常重要的一个证件。行驶证的照片用来识别身份的，防止他人冒用。《机动车行驶证》记载了许多重要的信息橡镇：车牌号码；车主姓名；型号类别；发动机号和车架号码；准载质量或者乘坐人数。
保修凭证
《机动车行驶证》还有一个特殊的功能，就是能够确定新车“保修期”的起始日期。例如，一汽集团规定该厂生产的汽车保修期梁腔粗限为汽车领取《机动车行驶证》之日起2年或者累计行驶4万公里以内，两个条件缺一不可。
在此保修期之内，凡是因为制造、装配以及材料质量问题引起的车辆损坏，用户可以凭保修卡、《机动车行驶证》等证件，在该厂的特约服务站免费接受保修服务。
